Спереди автомобиля устанавливают, как правило, независимую подвеску типа МакФерсон, двухрычажную или многорычажную подвеску. А вот задняя подвеска может иметь существенные отличия. В зависимости от автомобиля и условий его эксплуатации, сзади применяется зависимая, полузависимая или независимая подвеска с разным количеством рычагов. Каждая конструкция имеет свои особенности, преимущества и недостатки, а какая из них лучше?  Зависимая подвеска Зависимая подвеска автомобиля – это конструкция, в которой оба колеса оси жёстко связаны между собой...

Рад вам сообщить, что на канале "МЕХВОД", появилась новая рубрика. А именно "ПОЗНАВАШКИ". Посвящена рубрика, в первую очередь людям, которые не очень хорошо разбираются в технической части автомобилей. Ранее на канале: <<Рассказываю, чем отличается автомобиль с несущим кузовом, от рамного. Простыми словами>> Тема данной публикации "Типы и виды задней подвески у легковых автомобилей" Объясняю своими словами, поэтому, если я что то упущу, дополните публикацию комментариями. Зависимая подвеска Зависимая подвеска - левое и правое колесо, связанны между собой жесткой балкой, осью или мостом...