Подвеска Соляриса, как я научил машину стоять на дороге часть 1 В целом подвеска этих машин простая в обслуживании, надёжная и её узлы достаточно прочные. Но, есть одно "Но" Подвеска не любит неровности, кочки и ямки. Она легко пробивается, в ветряную погоду машину сложно удержать на траектории движения. Водитель управляя ей испытывает напряжение. Это так же заметно при встрече с фурами. Неровности на дороге, волны вызывают раскачку как продольную, так и поперечную. При этом машина теряет устойчивость...

Откроем вам небольшую тайну: 95% клиентов, которые обращаются за услугой комплексного подбора - хотят выбрать машину до 1,2-1,3 млн рублей. Само собой, за эти деньги все стараются выбрать максимально свежий год, небольшой пробег и высокую надежность. К сожалению, мы живем в такое время, что под бюджет 1,2 -1,3 млн рублей попадает только первое поколение "Солярисов" в рестайлинге (2015-2016 года выпуска). Тем не менее, очень многие клиенты все-таки хотят "поймать удачу за хвост" и когда на рынке появляется второе поколение "Солярисов" (2017 г...