смена задних сайлентблоков балки на хонда сивик
15 просмотров · 1 месяц назад
Заметил,что многие люди специально выбирают машины с устаревшей подвеской,им нужна задняя балка,а не многорычажка, мне объяснили
Подвеска с задней балкой, несмотря на то, что она устарела, по-прежнему привлекает многих людей. На современном автомобильном рынке производители продолжают внедрять этот тип подвески, так как он дает явные преимущества по сравнению с более совершенной многорычажной системой. Задняя балка — простая, но надежная система, требующая минимального обслуживания по сравнению с многорычажной, состоящей из множества компонентов, таких как сайлент-блоки и рычаги. В результате подвеска с задней балкой не только дешевле в обслуживании, но и более надежна, особенно в сложных дорожных условиях...
15 новых сайлентблоков Febest расширили фирменный ассортимент Сайлентблоки задней балки стали доступны владельцам первого поколения кроссовера Hyundai Santa Fe, а сайлентблоки заднего продольного рычага предназначены для седана Sonata. Среди других новых артикулов для «корейцев» — сайлентблок нижнего переднего рычага для SsangYong Musso, сайлентблок заднего продольного рычага для Kia Sorento и сайлентблок задней поперечной тяги для Hyundai Elantra. Для Toyota Camry поколения V70 предложены сайлентблоки задней поперечной тяги, задней цапфы и заднего нижнего рычага. Еще одна новинка — задний сайлентблок переднего рычага для Subaru Impreza G14. Сайлентблоки переднего нижнего рычага бренд теперь выпускает для BMW 5 Series E60 и Citroen Xantia II, а передней тяги стабилизатора — для Renault Fluence и Megane прошлого поколения. Две заключительные новинки — это сайлентблоки переднего дифференциала для Jeep Cherokee и сайлентблоки задней продольной тяги для Geely Atlas.