Наружный ШРУС — это та часть приводного вала, которая находится со стороны колеса. Он соединяет вал со ступицей и передаёт крутящий момент на колесо, когда вы поворачиваете руль. Если внутренний ШРУС компенсирует ход подвески, то наружный рассчитан на большие углы поворота и работает именно тогда, когда колесо поворачивается. Наружный ШРУС — это шарнир равных угловых скоростей. Внутри — обойма с дорожками, сепаратор и шарики, которые обеспечивают плавную передачу момента даже при больших углах....

Друзья сегодня хотелось бы с вами обсудить поломки ШРУСов. Кто забыл ШРУС - это шарнир равных угловых скоростей, однако почти все называют его "граната". Так вот, я очень часто слышал от клиентов жалобы на эти узлы в автомобиле, но вот определяют они их очень странно, я даже не буду рассказывать как, чтобы вас не путать. Так что перейдем сразу к правильной диагностике. Есть несколько способов. Самый быстрый и не очень точный - это открыть окно, выкрутить колеса в одну любую сторону, и резко стартануть, услышите своеобразный треск, то будьте уверены ваша граната свое отжила...