Задний привод всё больше вытесняется из мира автомобильных компоновок. Его очевидные преимущества перед передним, в виде лучшей загрузки ведущих колёс при резких ускорениях и высокой чистоты управления автомобилем из-за разнесения по осям функций привода и руления, теряют смысл в условиях переполненных дорог с массой искусственных ограничений. Заднеприводные машины становятся скорее спортивными снарядами, чем транспортными средствами. Что очень заметно по цене. Иногда задний привод сохраняется в автомобилях высшего класса...

Друзья, привет! В комментариях мне часто задают вопросы о том, какую машину лучше купить – корейскую или немецкую. Причем, речь идет не о конкретном производителе, а именно о стране бренда. Что ж, отвечаю. В настоящее время такая постановка вопроса не совсем актуальна, так как подавляющее большинство автомобилей выпускают не в тех регионах откуда родом сама марка. Кроме того, сопоставлять немецкий и южнокорейский автопром в целом, без привязки к моделям, совсем некорректно, и вот почему. «Немцы» – это, в основном, авто премиум класса: Mercedes, BMW, Porsche, Maybach и тому подобные...