Всем привет! В работе была Toyota Land Cruiser 100. Стандартные проблемы сотки по кузову имелись и тут: ✓Карманы задних крыльев ✓Задние колесные арки ✓Кромки передних крыльев ✓Локально пороги ✓Передняя стойка локально ✓Площадки под петли кронштейна капота Капот изнутри тоже начал коррозировать, расшили кромку, почистили. Кромка лобового стекла подгнила, пришлось локально ремонтировать. Площадка под петли, вырезали плохой и приварили новый металл. Арка задняя, с внешней и внутренней стороны. В общем...

Toyota Land Cruiser сотой серии, появившийся на мировом авторынке в 1998 году, стал для многих символом комфорта, роскоши, надежности, солидности и выдержанного стиля. Стоимость даже подержанных автомобилей этой марки с внушительным пробегом по силам далеко не каждому желающему. Оправдана ли подобная репутация? Действительно ли сотый TLC является «неубиваемым» или все же и этого автомонстра не обходят стороной типичные проблемы? Попробуем разобраться. Кузов Увы, там, где есть металл, рано или поздно появляются и признаки коррозии...