Стоит отметить, что конструктивные особенности используемой тележки ГАЗ открывают перед инженерами весьма широкие возможности. В частности, на ее основе можно реализовать любую из трех схем распределения тяги: только на передние колеса, исключительно на заднюю ось или же на все четыре колеса одновременно...