Ходит миф, что грамотные автомеханики и опытные водители просверливают тонкое дырочку в язычке свечи зажигания строго напротив центрального электрода и утверждают, что искра становится более добротная, то есть ударяет четко в серединку. Короче говоря, благодаря этому бензин должен лучше воспламеняться, по крайней мере по их мнению. А в следствии должна и повыситься мощность. Напоминаю, что от качества искраобразования зависит весьма многое. Если эта функция выполняется плохо, то какое-то количество топлива может просто улетать в никуда без выполненной своей задачи, то есть без горения...

Тема просверливания свечей зажигания вызывает споры среди автомобилистов уже много лет. Одна часть водителей считает это решение полезным, а другая сетует на отсутствие эффективности и уменьшение срока службы устройств. Каждая сторона имеет веские аргументы, которые стоит изучить подробнее. Это позволит разобраться в том, почему многие автомобилисты замечают эффект от просверливания свечей, и как долго он будет сохраняться. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Принцип доработки нехитрый, и практически каждый водитель может сделать её самостоятельно...