Вот сижу и вспоминаю те времена, когда примерно в начале 2000 годов на "автовазе" начали устанавливать на автомобили инжекторные двигателя. Сколько в то время было людей, выражающих своё мнение за и против такой инновации...

Однажды проездив на карбюраторных автомобилях СССР я сел проехаться на автомобиль японского происхождения марки Тойота ребята это небо и земля даже инжекторная ваз 2110 небо и земля Карбюратор имеет единственное, но очень большое преимущество перед инжектором. Он может работать без сложных электронных систем управления и чинится в домашних условиях. По сути, ломаться там и нечему, так как внутри всего несколько подвижных элементов, а именно несколько жиклеров, иголка, поплавок и дроссельная...