Что бы ослабить давление на почву и уменьшить износ протекторов, автопроизводители давно придумали использовать дополнительную пару колес, или по другому — двускатную ошиновку. Вы часто видели парные колеса на задней и средних осях грузовиков. А вот впереди стоят всегда самые обычные односкатные колеса. Двускатные колеса на передней оси впервые решили поставить в США. Они применяли подобную схему в том числе и на военных грузовиках. Достаточно посмотреть на грузовики, которые передавали по Ленд Лизу...