Уже говорилось, что в силовой гамме этого компактного родстер было ни много ни мало, а 16 моторов, с учётом и М-версий и одного реально безумного концепта! Так, линейку открывал 1,8-литровый четырёхцилиндровый мотор (мощностью 115 л.с., тягой 168 Н*м), и на вершине была трёхлитровая рядная «шестёрка», (231 л.с. и «момент» 300 Н*м). Если мало, то тогда ещё четыре вариант «горячих» версий Z3M для Европы или США, мощностью от 240 до 321 л.с. и тяга 305-320 Н*м. Двигатели все рядные, масса авто от 1...

BMW Z3 — это автомобиль, который стал не просто новым родстером для баварского бренда, а настоящей иконой 1990-х. Он сочетал в себе спортивный характер, яркий дизайн и доступность, сделав открытые автомобили BMW популярными по всему миру. В начале 1990-х годов руководство BMW решило создать компактный и относительно доступный родстер, который смог бы покорить молодую аудиторию и американский рынок. До этого родстеры BMW вроде Z1 были нишевыми и выпускались ограниченным тиражом. Но в США наблюдался настоящий бум на кабриолеты — и BMW хотела предложить нечто особенное...