На Ладе XRay с мотором 1.6 и механической коробкой начали появляться неприятные хрусты при переключении передач. Машина не моя — сыновья, пробег уже 220 тысяч километров. Коробку передач ремонтировали раньше, а сцепление тогда решили не трогать — денег не хватило, да и внешне оно выглядело ещё бодро. Как показала практика, это было ошибкой. Если открывать регламент, замена сцепления на XRay выглядит пугающе: Честно говоря, перспектива такой разборки в гараже меня совсем не вдохновляла. Поэтому решил попробовать альтернативный путь — без радикального вмешательства...

Я, конечно, не дизайнер, но в 2012-м, когда Стив Маттин показал тот самый концепт XRay, я, как и многие, воодушивился. Это был реально злой, футуристичный "икс-дизайн", который заставлял обернуться. Казалось, вот он, наш ответ кроссоверам, стильный, молодёжный, с огромными колёсами. Такая машина должна была задать жару на дорогах. А потом наступило утро, и вместо роскошного концепта нам показали серийную машину и знаешь, что я почувствовал? Как будто мне вместо нового Айфона подарили его китайскую копию с уменьшенным экраном...