Все знают, что вышедший из строя стартер может принести немало хлопот. Мы так привыкаем что наш автомобиль всегда под пятой точкой и готов переместить нас из точки А в точку В быстро (с поправкой на пробки) и с комфортом, что его забастовка всегда застаёт нас врасплох. Мы даже не сразу верим, что это случилось сейчас и именно с нами - продолжаем поворачивать ключ зажигания в гаснущей с каждой попыткой надежде. И вот... мы никуда не едем. А ведь хотели. И даже надо, но приходится откладывать и как-то решать вопрос с машиной...

Авто в одних руках. Пробег на момент ремонта 314500км. Со слов хозяина масло двигатель не расходывал. В двигателе за все время меняли прокладку ГБЦ, прокладку поддона и ГРМ. Как обычно написал хозяину предварительный список запчастей: Все прокладки, сальники, Масло, фильтр, антифриз. По своей инициативе хозяин дополнил список новыми гидрокомпенсаторами, термостатом и другими мелочами. Итак начнем Снимаем воздухан, приводной ремень при помощи ключа на 15, рампу с форсунками (их сразу в чистку), клапанную...