Российские дороги — суровое испытание даже для самых крепких автомобилей. Провалы в размытом асфальте, колдобины, открытые люки и прочие сюрпризы — все это сильно нагружает «ходовку» и приводит к частой замене деталей, павших в неравном бою с ямами. Другое следствие разбитых дорог — периодический «уход» углов установки колёс за рамки заводских допусков. Процедура их регулировки в народе известна как «сход-развал» или «развал-схождение». Разберемся, для чего она нужна и как правильно ее проводить...

Процедура регулировки углов установки колес (УКК), более известная как сход-развал, представляет собой корректировку положения колесных дисков по отношению к вертикали (развал) и направлению движения (схождение). Углы между ними и плоскостью вращения колеса должны быть симметричными и укладываться в рекомендованный производителем диапазон вплоть до минут – долей градуса. Выход значений за его пределы отражается на управляемости и комфортности езды, также приводит к ускоренному износу покрышек и деталей подвески...