Свечи новые. Катушку уже меняли. А мотор в сырую погоду снова троит. На части машин между катушкой и свечой ещё стоят толстые провода. Они тоже умеют умирать. На многих машинах катушка сидит прямо на свече. Отдельных проводов нет. Тогда эта статья не про ваш мотор — там смотрят свечу и катушку. Резина в мелких трещинах, дубеет, крошится на сгибе. Наконечник белеет изнутри. В темноте при газе иногда видно искру по боку провода — ток бьёт на массу. В дождь и после мойки мотора троение сильнее. На сухую может ехать почти нормально...