Вновь поршни Сармат. Интересный вариант в размере 79,0-79,8 мм для моторов 1300 и 1600. Поршень плоский, в отличии от стандартного поршня с лужей 4 кубика. В данном случае с блоком 2106 получается степень 9,1. Сделаны проточки под стопорные кольца, можно ставить с коротким пальцем и шатуном 21213. Обратите внимание, стального кольца не видно, но видна стальная пластина внутри юбки. Масса конкретного поршня - 384 грамма. Масса стандартного поршня 21011 - 346 грамм.

ВАЗ 2104 машина на все случаи жизни. Классика отличается простотой и вместительностью. Если сложить задний ряд сидений, то объём багажного отделения составит 1340 литров, а с не сложенными 375 литров. Клиренс 185 миллиметров и комфортная подвеска идеально подходят для наших дорог. Под капотом установлен неприхотливый двигатель, который работает в паре с надежной коробкой передач. Хоть автомобиль и был снят с производства в 2012 году, запчасти на него найдутся в любом магазине. Можно часто встреть "Четверку" на наших дорогах, а это значит, что авто проверенный временем и ему доверяют. Стала бы ВАЗ 2104 востребована в наше время? Сколько стоила бы "Четверка" сейчас?