Здравствуйте, дорогие друзья! Всем известно, что в устройстве автомобиля достаточно большое количество подшипников в разных узлах. Чаще всего, обращают на себя внимания ступичные подшипники, подшипники навесного оборудования, в коробке передач или сцеплении (выжимной). Замена многих из них, достаточно сложный процесс. К примеру ступичный подшипник запрессовывается, а чтобы заменить выжимной подшипник, нужно снимать коробку передач. Это я говорю к тому, что производить замену часто, не хочется никому...

Выжимной подшипник выполняет функцию механического включения и выключения сцепления, что позволяет водителю управлять переключением передач. Он располагается на направляющей втулке, которая находится на первичном вале коробки передач. Когда водитель нажимает на педаль сцепления, подшипник прижимается к корзине сцепления и механически разводит диски сцепления, прерывая передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач. На подшипник действует высокая нагрузка именно когда педаль сцепления выжата в пол...