Весьма достойный экземпляр Volvo s40 2009 года с мотором 2,4. На пробеге 81 000 км обнаружилась неисправность климат-системы. Компрессор кондиционера работает короткое время и тут же отключается. Владелец попытался перезаправить систему, но это ни к чему не привело...

Сразу два Volvo S40 приехали для замены бачка маслоотделителя системы вентиляции картерных газов.  Как правило, внутри бачка рвётся мембрана и скапливается сажа. Узел перестаёт корректно работать и в двигателе создаётся избыточное давление, что приводит к расходу масла. Бачок не обслуживается и его рекомендовано менять на новый. Но есть технология, позволяющая удалить сажу и обновить мембрану...