К самому надежному двигателю Тойота Королла (Toyota Corolla) с малым объемом и большим ресурсом по утверждениям многих автомехаников относится турбодизельный силовой агрегат объемом 1.4 литра на 8 клапанов заводской серии 1ND-TV с топливной системой D4D от Коммон Рейл. Двигатель Toyota 1.4 D-4D 1ND-TV, разумеется, оснащен топливной системой Common Rail от Bosch. До конца 2008 года за впрыск топлива отвечали электромагнитные (соленоидные) форсунки. Затем их заменили на практически неремонтируемые пьезоэлектрические...

Международная презентация турбодизеля Тойота Королла (Toyota Corolla) объемом 2.0 литра на 16 клапанов с топливной системой D4D серии 1AD-FTV, разработанного на платформе проверенного временем дизельного узла 1ND-TV 1.4 8v, прошла на автосалоне в итальянском Милане в 2005 году. Японским концерном рассматриваемый силовой 2.0-литровый агрегат, продвигался на рынке, как высоконадежный, неприхотливый и технологичный среднеобъемный узел, предназначенный для наиболее востребованных легковых моделей класса «C/D«...

В 2006 году автоконцерн Тойота представил 10 генерацию автомобилей семейства Королла: Toyota Corolla X (E140/150). Автомобиль выпускался в единственном кузовном исполнении — седан, и отличался от предыдущего поколения E120 более современным и солидным внешним видом, а также существенно возросшими габаритами. Размеры Тойота Королла X: длина — 4540 мм; ширина — 1760 мм; высота — 1470 мм; величина колесной базы — 2600 мм; клиренс автомобилей, предназначенных для российского рынка — 150 мм. Данная...