Обоснованность претензий серийных электромобилей на лидерство круга в Нюрбургринге вытекает из физических преимуществ, которые дает электрическая тяга. Большой крутящий момент при меньшей номинальной мощности, стабильность показателей во всем рабочем диапазоне. Все это дает уверенный разгон и минимальный порог по достижению «первой сотни». Не случайно, считавшийся до сих пор лидером Porsche Taycan «уступил» легковой Model S сразу 12 секунд. Детали рекорда в цифрах. Для прохождения контрольного круга на Нюрбургринге делалось несколько тестовых попыток...

Все знают, что все электромобили быстры, но некоторые из них быстрее других. Существует большая разница между Chevrolet Bolt EV и Pininfarina Battista; не все электромобили созданы одинаковыми. Как и автомобили с двигателем внутреннего сгорания, EV требуют энергии, только в данном случае она поступает не от бензина, а от аккумуляторов и мощного электродвигателя. Покупателям EV необходимо знать, что наличие четырех электродвигателей и двух электродвигателей существенно меняет общие характеристики любого аккумуляторного электромобиля...