Видео версия статьи У меня есть приятель который Покупая новым свой дизельный VW T5 GP За 7 с небольшим лет наездил всего 135 т/ км. И недавно его застала неприятность именно при пробеге 135 000 км. Во время обычной поездки загорелся индикатор «CHECK ENGINE», и двигатель перешел в аварийный режим...

О многих неисправностях в работе двигателя можно легко узнать по цвету дыма из выхлопной трубы машины. Не беда, если это обычный пар в холодное время года по утрам при прогреве, такое бывает даже у полностью исправных авто. Но вот густой, едкий или цветной (синий, черный, белый или все вперемешку) дым из выхлопной системы - явный повод задуматься, что с двигателем что-то не так. И если с сизым дымом все понятно, тут и диагностика не нужна - движок явно расходует масло. То с черным дымом, который вылетает из трубы, как у старенького 30-ти летнего КамАЗа, все не так однозначно...