В общем, на моем Volkswagen Т4 стали очень плохо работать тормоза. Педаль тормоза при нажатии просто медленно проваливалась, а машина практически не замедлялась. Естественно, первым делом, я решил проверить на утечки тормозную жидкость. В бачке - уровень, а при детальном осмотре суппортов и всего днища в целом также абсолютно никаких подтёков я не обнаружил. Ну раз подтеков нет, надо искать дальше, тем более зима уже началась и с такой тормозной системой выезжать в город небезопасно. Решил я поставить новый ремкомплект главного тормозного цилиндра...
Полезная доработка тормозной системы авто: личный опыт На некоторых автомобилях (недавно приезжал Volkswagen polo sedan) по непонятной причине производитель не устанавливает возвратные пружины на задние суппорта (актуально только для задних дисковых тормозов). Скорее всего, причина неустановки - экономия. Но стоит ли экономить на безопасности, когда можно самому сделать простую, дешевую и полезную доработку тормозной системы своего авто. Для установки необходимо только приобрести сами пружины с соответствующими артиклями (кому надо артикль, могу написать). В розницу цена комплекта не превышает 300руб. Установка пружин крайне простая. Поднимаю автомобиль (лучше на подъёмнике, но в моем случае со смотровой ямы в гараже) и концы пружин завожу в заводские готовые отверстия на задних суппортах. В итоге получаю более эффективный отвод колодок от тормозного диска, тем самым увеличиваем их ресурс. Как приятный бонус - снижена вероятность на примерзание колодок к диску в зимний период, так как пружина создаёт довольно серьёзное разводящее усилие.