В условиях быстрого увеличения автопарка в российских городах выделенные полосы для общественного транспорта — так называемые автобусные полосы — стали важным элементом городской транспортной системы. Их основное назначение — обеспечить приоритетное и бесперебойное движение автобусов, троллейбусов и маршруток, особенно в условиях плотного трафика крупных мегаполисов вроде Москвы, Санкт-Петербурга, Казани и Екатеринбурга. Благодаря этим полосам миллионы пассажиров ежедневно экономят время в пути, а дорожная сеть получает дополнительную разгрузку...

Сам по себе проезд под знак 3.1, он же «кирпич», не считается грубым нарушением ПДД. И если, например, он установлен при въезде на прилегающую территорию, но других запретов на движение по ней нет, то водитель может получить штраф всего в 500 рублей или вовсе отделаться предупреждением (часть 1 статьи 12.16 КоАП РФ). Однако чаще «кирпич» устанавливают в дополнение к другим ограничениям. Запрет может распространяться на следующие действия: В этих случаях штрафовать будут уже не за игнорирование знака 3...