Приняв решение эксплуатировать авто с прицепом и подбирая вариант установки фаркопа (ТСУ - тягово-сцепное устройство), в памяти многих автолюбителей всплывают новостные ленты о том, что с принятием поправок в Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", такие изменения в комплектации авто подлежат обязательной регистрации с внесением отметок в ПТС и СТС. Оказались ли фаркопы личных автомобилей вне Закона и что предпринять ответственному автолюбителю - разберёмся в этой статье...

Одна из работ современного автоэлектрика это установка Тягово-сцепного устройства (ТСУ). Работа крайне увлекательная, и ответственная. Попробую немного разложить по полочкам. 1 Оригинальное исполнение. Последнее время это складная конструкция, взводимая как вручную, так и автоматически. Технически сложное и дорогое устройство. Соответственно, при подключении фаркопа, автоматически меняются настройки самого автомобиля. В частности настройки esp и парктроников. 2 Не оригинальные комплекты. Съемные, и не съемные крюки...