Утро, опаздываешь, садишься в машину, поворачиваешь ключ. Вместо привычного звука работающего мотора слышишь сухой щелчок. Один. Может два. А дальше тишина. Знакомо? Я за годы работы в сервисе видел эту картину сотни раз. И в девяти случаях из десяти причина оказывалась банальной. Не нужно вызывать эвакуатор и готовиться к дорогому ремонту, пока не проверишь три вещи. Давай разберёмся по порядку. Когда ты включаешь зажигание, ток от аккумулятора идёт на втягивающее реле стартера. Реле выдвигает бендикс, который цепляется за венец маховика, и одновременно замыкает силовые контакты...

Стартер – самая «женская» деталь автомобиля! Ведь считается, что именно электрический запуск двигателя позволил прекрасному полу всерьез сесть за руль, ибо до его изобретения машину заводили ручной рукояткой, что было под силу не каждому мужику… При этом как механизм стартер не по-женски надежен и предсказуем, благодаря неженской же грубости и простоте конструкции, а поэтому редко доставляет проблемы владельцу новой машины в течение 3-5 лет её службы. Хотя немолодой стартер, конечно же, имеет право...

Всем привет. В данной статье хотелось бы рассказать Вам о проблеме, которую в народе называют "стартер берет на себя". Суть проблемы заключается в следующем. Вы садитесь в непрогретый автомобиль, заводите его без проблем, однако стоит автомобилю прогреться и если вы его заглушите, при попытке его снова завести возникает следующее. Стартер начинает с трудом прокручиваться и возможна даже его произвольная остановка. Лампочки приборов начинают мигать. Клеммы после нескольких попыток запустить автомобиль сильно нагреваются...