Всем привет! В этот раз в работе Audi A6 2018 года в кузове C8, мотор 40 TDI 2.0 (204 л.с.). Запрос владельца классический для современных дизелей VAG: сделать автомобиль бодрее и комфортнее в разгоне и параллельно решить вопрос с мочевиной AdBlue (система SCR) — чтобы не ловить ограничения, ошибки и сюрпризы зимой в дороге. Почему вообще трогают AdBlue на Audi A6 C8 (40 TDI) На Audi A6 C8 2.0 TDI система AdBlue/SCR отвечает за экологию, но в реальной эксплуатации часто становится источником проблем и затрат...