В Советские времена Ирбитский мотоциклетный завод выпускал большое количество различных моделей тяжёлых мотоциклов. Сейчас он также производит мотоциклы, но модельный ряд сократился и 90% всех мотоциклов экспортируют в более развитые страны такие как: США, Канада и страны Западной Европы. Это всё происходит из-за высоких цен. Если в СССР они стояли 1600-2000 рублей и позволить купить Урал могли многие, то купить урал сейчас за 800.000-1.400.000 рублей это является большой роскошью для многих...

В 1980-х советские мотоциклы уже безнадёжно уступали зарубежным аналогам. Даже популярные Jawa оставались простыми двухтактниками, а «Урал» морально устарел. Понимая, что без модернизации промышленность не выживет, инженеры ВНИИ Мотопрома решились на смелый шаг — создать роторный мотоцикл «Урал-7.151». Точная серия неизвестна: до наших дней сохранился лишь один-два опытных экземпляра. Внешне байк напоминал «Иж», но технически это был полностью новый «Урал». Главной особенностью стал роторный двигатель Ванкеля, разработанный на базе вазовских агрегатов. Мотор РД-515 имел объём 491 куб. см и мощность 40 л...