В наше время непрекращающихся технических инноваций автомобили все меньше похожи друг на друга, а подвидов и подклассов машин становится все больше и больше. Однако есть технические элементы, без которых нельзя себе представить ни один, даже самый технически продвинутый, автомобиль. И это не двигатель, не коробка передач и даже не зеркала заднего вида — это рулевая рейка. Именно без этого элемента не может обойтись ни одна машина, у которой есть руль (если же руля нет, то такие транспортные средства называются уже по-другому)...

В современных автомобилях, как правило, встречаются два вида рулевых реек: механические рейки - с простой конструкцией и более сложные с гидро или электро-усилителем Новая современная рулевая рейка Данный агрегат способен прослужить определенный (заложенный производителем) отрезок времени, в среднем это 100-150 тысяч километров пробега. Если автомобиль не использовать и держать его в гараже, то узлы агрегата могут прослужить в разы дольше, но тоже не вечно. Воздействие внешней среды ведет к неизбежному "износу" агрегата ...