Одни из самых ржавых деталей на автомобилях, которым уже исполнилось хотя бы 5-7 лет, являются тормозные механизмы, а именно суппорты. И если на некоторых машинах корпус суппорта выполнен из алюминиевого сплава, то есть и такие, где используется чугун...

Процесс покраски автомобильных суппортов не так прост, как может казаться на первый взгляд. Он состоит из нескольких этапов: 1) Визуалный осмотр состояния суппортов и определения целесообразности проведения покраски. Случается так, что корпус суппорта настолько изъеден солями и ржавчиной, что на посадочные места уже не становятся нормально уплотнительные манжеты. Или стоимость расходников на суппорт сопоставима с ценой б/у суппорта... Этот этап следует проводить на специализированном СТО. 2) Далее мы достаем все резиновые уплотнители из корпуса суппорта...