Несколько дней назад закончил работу вот с этим красавцем. Скромный автомобиль оказался интересен малым пробегом ( всего 17000 км.) и родным лаком на всём автомобиле. Так как видимо автомобиль долгое время стоял в гараже , основные "увечья" на нем именно оттуда. Большинство из них на капоте. Это небольшая потёртость со стороны водителя . Видимо на капоте что-то лежало и периодически это перемещали по нему. А вот с другой стороны на машину что-то упало с полки. Часть капота , крыло и бапмер будто обстреляны чем-то с отстрыми краями...

Появление на приборной панели «новых» ошибок и лампочек для меня никогда не было проблемой, я привык разбираться с проблемой, находить решения и чинить своими руками Современные авто зачастую «напичканы» огромным количеством электронных помощников...