1460 читали · 2 года назад
«Всеми четырьмя лапами» или восстановление полного привода.
Всем привет! Ране писал о том, что хабам моим пришел пушной зверек, поэтому пришлось убирать шестеренки из хабов и ездить без полного привода до решения проблемы. А вот решение проблемы одно, это новые хабы и всем известна доработка вакуумной системы путем установки фильтров на вакуумную магистраль хабов. Ну, с установкой фильтров тут все понятно, все это уже не раз описано, затраты минимальные, а вот цены на новые оригинальные хабы просто немыслимо высокие. В моем регионе, за оригинальный хаб просят порядка 12 тысяч рублей, есть и аналоги в районе от 6 тысяч и до 8 тысяч рублей...
59,5 тыс читали · 3 года назад
Поменять шланг, можно только на снятом с машины моторе. Стоимость работы в сервисе 15 тыс. Но заменил сам и без снятия.
Порвался шланг ОЖ с задней стороны мотора, на теплообменнник. Машина встала. Коробка АТ. чтоб в сервис, нужен эвакуатор. Починил, на месте поломки.