Вольво на трассе138rus
Меня зовут Андрей, работаю водителем на Volvo.Буду Вам вещать из него, снимая жизнь дальнобойщика!!! Приятного просмотра!!! Лайк подписка приветствуется!!! Ссылка на телеграм: https://t.me/volvo138ru Ссылка на Дзен: https://dzen.ru/id/5b83f7af623a5400ad0b739b Ссылка на Рутуб:https://rutube.ru/chann
Канал · 6690
Надежность Вольво xc70 Всем привет! 👋 Вот мы и добрались до Вольво хс70. Рассмотрим ее надежность на примере дизельного хс70 2015 г.в. Итак, подкапотное пространство: до 300 тыс.км пробега с двигателем проблем быть не должно. В машинах до 2010 г.в.устанавливался ролик приводного ремня неправильного конструктива, но в 2010 проблема была решена, и ремень перестал беспричинно слетать с ролика, так что единственное, за чем реально нужно следить, это за состоянием ремня и менять его по необходимости, а не по регламенту, иначе можете “попасть” на ремонт или замену ГБЦ. Рекомендуем не реже раза в 60 тыс.км чистить дроссельную заслонку, а при второй замене ремня ГРМ обязательно менять насос ОЖ (около 200 тыс.км). Также существует проблема с патрубками интеркулера: раз в 150 тыс.км вы почти наверняка столкнетесь с заменой левого или правого (рекомендуем менять оба). Компрессор кондиционера может выйти из строя на 150-200 тыс.км пробега. Его придется или менять, или ремонтировать. В технических центрах Vollux вы сможете поменять компрессор на восстановленный с гарантией. Аккумуляторная батарея. Бывали случаи, когда владельцы относительно недавно замененных АКБ жаловались на них. Всему виной Webasto. Если часто пользоваться этой системой, АКБ может прослужить сильно меньше заявленного. Турбина может дать о себе знать не раньше, чем через 300 тыс.км пробега, но это будет ее замена на новую или б/у. Генератор напомнит о своем существовании не ранее 150-200 тыс.км., но ремонт будет стоить недорого и заключаться в замене подшипников. В хс70 есть проблема со жгутом проводки в районе коробки передач: в этом месте она со временем (примерно на 200 тыс.км) может перетереться. На этом же пробеге могут возникнуть проблемы с полным приводом. Сегодня мы обсудили с вами проблемы хс70, связанные с двигателем, однако есть еще кое-что, связанное с эксплуатацией данной модели. Об этом мы расскажем в следующих постах, следите! А на диагностику или ремонт любой части вашего Вольво вы можете записаться любым удобным вам способом: 📌 E-mail: info@vollux.ru 📌 Сайт: vollux.ru 📌 + 7 (495) 186 6495
🤔 Что сломается в Volvo XC70 II поколения | пять самых слабых мест шведского универсала Volvo XC70 — один из лучших универсалов повышенной проходимости на рынке! Сочетая отличную отделку, премиальное оснащение, мощные двигатели и высокий уровень безопасности, эта модель стала популярной среди автолюбителей. Однако даже у такого надёжного автомобиля есть свои слабые стороны 🚙 Вот пять наиболее распространённых проблем, с которыми сталкиваются владельцы: 1️⃣Неработающие стеклоочистители У старых моделей XC70 часто возникают проблемы с дворниками лобового стекла. Причиной может быть забитые сливные отверстия, которые следует регулярно чистить. 2️⃣Отказ моторчика печки Климатическая установка XC70 может давать сбои, особенно из-за проблем с моторчиком печки. Необходимо часто менять салонный фильтр и следить за состоянием крыльчатки моторчика. 3️⃣Низкий ресурс генератора К 150 000 км пробега у XC70 могут возникнуть проблемы с запуском двигателя и генератором. Важно своевременно проводить диагностику и ремонт генератора. 4️⃣Вой гидроусилителя руля Сквозь шумоизоляцию часто прорывается вой насоса гидроусилителя руля с неудачной конструкцией и облегчённым алюминиевым корпусом. Чтобы продлить срок службы насоса, меняйте жидкость гидроусилителя только на оригинальную и избегайте использования бывших в употреблении насосов. 5️⃣Течи масла Дизельный двигатель объёмом 2,4 литра и бензиновые моторы (турбированная «пятёрка» и пара шестицилиндровых агрегатов) могут иметь масляные течи. ⚠️ Обратите внимание на течи в районе масляного стакана, прокладку клапанной крышки, сальники распредвала и коленвала для дизельных двигателей, а также маслоотделитель системы вентиляции картера для бензиновых. Volvo XC70 — отличный выбор для тех, кто ищет универсальный и безопасный автомобиль с отличными техническими характеристиками и доступной стоимостью содержания 😉 А как обстоят дела с вашими XC70? Записаться в любой из наших технических центров по кузовным и любым другим вопросам можно удобным вам способом: 📌 E-mail: info@vollux.ru 📌 Сайт: vollux.ru 📌 + 7 (495) 186 6495 #полезное