Началось всё с того, что появился странный свист в двигателе. После осмотра было понятно, что это точно не ролики и не поликлиновый ремень. Появились мысли о том, что это вентиляция картера. Проверить очень просто: открываем маслозаливную горловину и закрываем её ладошкой плотно. Если ладошку очень сильно присасывает, значит, вентиляция картера нарушена. Ещё один интересный факт: когда немного вытащил масляный щуп, свист сразу пропал, и из отверстия пшикнул воздух. Ставлю щуп на место, спустя пару секунд свист возобновляется...

Как открыть Volvo S40. Зима сел аккумулятор. Родной ключ зажигания, он же пульт, имеет спрятанное жало, для открытия единственной личинки. Но и оно бессильно. Не знаю почему, но с заряженной АКБ, замок по старинке открывается...