Всем доброго времени суток! Холода подбирались а в машине тепла не было, она просто не грелась, решено было поменять термостат дабы старый заклинил. Начал сливать антифриз, через нижний патрубок радиатора ( сливного краника там нет ) предварительно открыв расширительный бачок. Слив весь антифриз, отсоединил верхний шланг от корпуса термостата, взял TOREX T40 и начал откручивать крышку, там 2 болта. Один открутил а второй не захотел откручиваться и внутри слизался, взял зубило и старым дедовским способом решил открутить но не получилось лопнул корпус термостата...

Приветствую всех автолюбителей на своём канале. Сегодня из кучи старого хлама мы достанем генератор от Вольво 460, который был снят с автомобиля с пробегом под полмиллиона километров, а если быть точнее, то около 470 тысяч. Все обозначения, которые имеются на этом агрегате, говорят о том, что это родное устройство, которое устанавливалось на машине именно с завода, то есть за всё это время генератор не менялся, а максимум - ремонтировался, но даже это под сомнением, так как на многих деталях я нашел штампы с датой выпуска автомобиля...