До эпохи огромных трёхрядных внедорожников универсалы, как пишет The Drive, нередко превращали в рабочие машины. Яркий пример — Ecto-1 из «Охотников за привидениями», но его кузов, по сути, собрала Miller-Meteor на моторах и шасси GM. Другие нишевые модели, вроде Volvo 245 Transfer, выпускались такими прямо на заводе. В рекламном буклете машину показывали как такси, но предлагали её и для скорой помощи, и для школьных перевозок. Пассажирские версии продавали также как трансфер до аэропорта и машину для экскурсий...