Volkswagen последовал за ошеломляющим успехом Beetle Type 1, создав базовый и практичный коммерческий автомобиль, в котором умело использовалась большая часть механической составляющей Beetle. Прагматично названный “Транспортер типа 2”, энтузиасты на протяжении многих лет окрестили его множеством прозвищ Samba, Kombi, Microbus, Автобус и одно из наших любимых “Rugbrød” – по-датски Ржаной хлеб - все они использовались для описания вездесущего VW Type 2. Как и предшествующий ему Beetle, Transporter был великолепен своей простотой и универсальностью...
В марте 1950 года Volkswagen выпускает на конвейер свой первый микроавтобус Volkswagen Type 2 - позже он становится одним из символов движения хиппи. Автомобиль получился забавным и получил прозвище «Разделенное стекло» (Mikrobus), авто построили на базе Volkswagen Group T заднемоторной компоновки. Первые модели Type 2 оснащались четырехцилиндровым двигателем воздушного охлаждения на 24л.с. , чуть позже мощность увеличилась сначала до 30л.с. - а потом до 40л.с. Спустя 12 лет , в 1962 году Volkswagen предложил своим покупателем автомобиль повышенной грузоподъемностью - 1000 кг...