В 2022 году Phaeton отмечает 20-летие, в далеком 2002-м компания выкатила представительский седан, его сняли с производства еще в 2016-м, и не без причины: в базе Phaeton был дороже родственного Audi A8, а также он не являлся конкурентом для флагманов BMW и Mercedes. Но Volkswagen всерьез думал о втором поколении и даже построил ходовой прототип. Его облик перекликается с «Туарегом», «Артеоном» и «Шкодой Суперб». В целом модель сохранила пропорции предшественника, при этом у нее «более острый» дизайн, плюс полностью светодиодная головная оптика...

Производство Volkswagen Phaeton прекратили в 2016 году и все это время о судьбе премиальной модели скромно умалчивали. Но 2020 год останется в истории не только, как полный катастроф и эпидемий, но и как год, когда VW одумались и принялись за возрождение главного аналога «немецкой тройки».  Тут стоит отметить, что модель ушла с конвейера по причине низкого спроса (очевидно же) и автомобиль изначально собирались возрождать в 20-х годах, при чем в виде электрокара. Чем в итоге стал новый Фаэтон, расскажем ниже...