Это «китаец», но с европейскими корнями. Коробка и мотор — от Skoda и VW: 1,4-литровый турбо серии EA211 в паре с Aisin TF-70SC. В Поднебесной бренд принадлежит Фольксвагену, но занимается его продвижением FAW. Возможно, VS7 будут собирать и в России. Двигатель с удовольствием потребляет АИ-92. На средних и высоких оборотах чувствуется дефицит тяги, но есть широкие возможности по ручному выбору ступеней и поддержанию оборотов. При спокойной езде подвеска отрабатывает хорошо, при активном маневрировании — неожиданно большие крены...

Периодически концерн Фольксваген корректирует розничные цены на автомобили, поэтому отдельный интерес представляет ценовая политика для Volkswagen Jetta 7-го. Почему Джетта стоит так дорого? Постараюсь объяснить это и сравнить цены на Джетту с конкурентами...