Subaru WRX лишился огромного антикрыла, приставки STI и… практически исчез с российских направлений. А ведь модель у нас по-прежнему продается. Прокатимся на живой легенде? Говорим «Subaru» и тут же вспоминаем WRX, визитную карточку японского производителя, без которой автомобильный мир был бы явно скучнее. Быть может, для кого-то станет открытием, но Subaru WRX и сейчас можно приобрести в России абсолютно новым — с официальными гарантией в 100 тыс. км и сервисом, а также мультимедиа на понятном языке...

Седан WRX – давно не Impreza, а вполне самостоятельная модель Subaru. И нынешнее поколение этого культового седана (второе чисто для WRX и шестое – вместе с Impreza) отчасти унифицировано с универсалом Levorg для японского рынка. Знакомое «лицо», не так ли? Общие черты Да, теперь у WRX и более крупного Levorg передняя часть кузова вплоть до средней стойки общая. А вот задние двери, крылья, ну и, разумеется, корма в целом – свои собственные. Так что WRX вполне можно назвать Леворгом в кузове седан...