"Тайный опыт: ГАЗ-2495 – Забытый Волга Внедорожник Советской Эпохи" В советские времена выбор полноприводных внедорожников был ограничен, и главными представителями этого класса были УАЗ-469 и ВАЗ-2121 "Нива". Несмотря на их популярность, в автомобильной промышленности не останавливались на достигнутом. В 1970-е годы, ГАЗ решил представить свою разработку внедорожника на базе известной модели ГАЗ-24 "Волга". Проект получил название ГАЗ-2495 и возник по поручению советского руководства. Идеей было создать внедорожник, который бы превосходил Ульяновский внедорожник по проходимости. Однако, чтобы ускорить процесс разработки, инженеры решили просто взять серийный ГАЗ-24 и превратить его в внедорожник. Таким образом, у машины осталась колесная формула 4x4, а двигатель получил объем 2,5 литра и мощность 95 лошадиных сил. Комплектацию трансмиссии составляли 4-ступенчатая механика и двухступенчатая раздатка. Максимальная скорость достигала 115 км/ч, хотя серийная Волга разгонялась быстрее. Пятерка экземпляров ГАЗ-2495 была оборудована 12-вольтовой электроникой и имела габариты 4,7 метра в длину, 1,6 метра в высоту и 1,8 метра в ширину. Но, несмотря на потенциальную перспективность проекта, конструкторам не понравилось, что они использовали некоторые агрегаты от УАЗ-469. Это приводило к большой вибрации и сильному шуму во время движения. После производства пяти прототипов проект был приостановлен и забыт. Была потеряна возможность развивать этот инновационный проект, и сейчас у нас на руках лишь история о недооцененном внедорожнике советской эпохи, который мог бы стать замечательным дополнением к отечественным внедорожникам.