Начало разработки автобуса повышенной проходимости с двумя ведущими мостами, датируется осенью 1966 года. В основу конструкции шасси, были заложены агрегаты нового тогда грузовика ГАЗ-66. Кузов представлял собой однодверное исполнение базового автобуса ПАЗ-672. Рабочий вариант опытной машины сначала своего индекса не имел и проходил испытания под условным обозначением ПАЗ-672 (4х4). Первый образец автобуса изготовили летом 1967 года. В течение 1967-1968 гг., было изготовлено ещё несколько опытных...

Если бы нужно было выбрать транспортное средство, ставшее символом российской глубинки, без раздумий многие назвали бы ПАЗ — неброский, но надёжный автобус, десятилетиями служивший на маршрутах между сёлами, деревнями и небольшими городами. И особое место в этой истории занимает ПАЗ-3205 — самая массовая и узнаваемая модель, которую знают и любят (а иногда и ненавидят) миллионы пассажиров. Производство ПАЗ-3205 началось в 1989 году на Павловском автобусном заводе (Павлово, Нижегородская область) как замена устаревшей модели ПАЗ-672...