Не думал я, что Cobalt проиграет конкуренцию АвтоВАЗу. Недавно я заходил в автосалон и увидел там данный седан. Казалось бы, автомобиль “бюджетный” и надежный, имеет АКПП, но люди его не покупают, давайте разбираться, почему так. Наверно, это одни из немногих случаев, когда лучше выбрать Весту или на худой конец Гранту, чем американский седан, но обо все по порядку. Уверен многие знают, что из себя представляет Chevrolet Cobalt. Автомобиль представлен в виде седана бюджетного сегмента. В Россию автомобиль попал в 2013 году...

В последние месяцы наш Кобальт наматывает пробег не так интенсивно, как раньше. А машина, как известно, должна ездить. Замена шаровых? Давайте сначала смажем Однажды, выгоняя седан после длительного простоя со стоянки, услышал скрип при вращении руля, особенно заметный в крайних положениях.Недавно мы поменяли первый комплект стоек стабилизатора — «косточки» редко выхаживают более 100 000 км. Стойки стабилизатора купили оригинальные, по 2000 рублей за штуку, так что на них я не грешил, а морально готовился к замене шаровых опор или сайлент-блоков...