1531 читали · 2 года назад
Проехал на Гранте с АКПП 163 тыс.км., за 3 года, продал и купил новую Гранту. История ремонтов. Почему вновь Гранта?
Лада Гранта у Российских автомобилистов вызывает противоречивое мнение, одни говорят, что ржавеющее ненадежное ведро, а другие напротив считают, что машина хорошая, стоит своих денег и при должном уходе проедет не одну сотню тысяч километров, без серьёзных вложений. В этой статье я расскажу о надежности Лады Гранты на примере одного моего товарища, который владел Грантой с 2018 по 2021 году, в 2021 году продал Гранту и вновь купил такую же, так как альтернатив за эти деньги он не видит. Лада Гранта кузов лифтбек, мотор 1...
69,1 тыс читали · 3 года назад
Простой способ понять, какой внутренний ШРУС вибрирует и как можно отремонтировать его без полной замены
Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...