Когда внедорожник — это не хобби, а средство заработка, его техническая готовность перестает быть вопросом удобства и становится условием выживания бизнеса. Для геолога в тайге, строителя на удаленном объекте или егеря в заказнике поломка в сотне километров от мастерской — это не мелкая неприятность, а прямой убыток, срыв сроков и репутации. Поэтому подготовка УАЗа, Land Cruiser Prado или другого «рабочего коня» к сезону или конкретной задаче — это не «тюнинг», а обязательная процедура технического аудита. Вот пошаговый чек-лист, основанный на опыте профессионалов, которые не могут позволить себе простой...