Японцы из Mazda не перестают удивлять. На днях в патентном ведомстве США всплыл документ, который доказывает: компания все еще грезит роторным двигателем. И теперь у них есть свежая идея, как обойти главный камень преткновения, а именно жесткие экологические требования, из‑за которых в свое время пришлось похоронить RX-8. Новый патент, который обнаружили ребята из Carscoops, описывает систему рециркуляции отработавших газов (EGR) с нестандартной компоновкой. Суть в том, чтобы разделить выпускные каналы корпуса двигателя на два типа портов - боковой и периферийный...