140,5 тыс читали · 3 года назад
Внедорожник в горячей оцинковке с простым доналоговым мотором. Стоит 350 тысяч и «не сыпется» с возрастом
Машины, которые хорошо защищены от коррозии, очень популярны в нашей стране, и это ни для кого не секрет. Недавно я делал подборку с автомобилями в так называемой горячей оцинковке (когда кузов машины погружается в разогретый до +450 градусов цинк)...
9633 читали · 2 года назад
В России начались продажи новых кроссоверов Opel Mokka 2022 года за 3,5 млн рублей! Частный дилер привёз Opel Mokka в Россию. Цена на автомобиль 2022 года без пробега составляет 3550000 рублей. Кроссовер оснащен 1,2-литровым турбированным двигателем мощностью 130 лошадиных сил. Коробка - 8-ступенчатый "автомат". Привод предусмотрен только передний. Полный привод недоступен даже в качестве опции. Среди опций: светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, камеры видеообзора на 360 градусов, бесключевой доступ в салон, система распознавания дорожных знаков, подогрев сидений, многофункциональный руль, датчик дождя и двухзонный климат-контроль. Opel Mokka второго поколения вышел в 2020 году. В основе автомобиля лежит платформа PSA Peugeot-Citroen CMP, которая также используется в малолитражках Opel Corsa и Peugeot 208, Peugeot 2008 и кроссовере DS3 Crossback. Дизайн автомобиля выполнен в узнаваемом фирменном стиле Opel и характеризуется лаконичными линиями. Фары объединены в один визуальный элемент с помощью горизонтальной вставки. Это отсылка к старым Opel 70-х годов: правда, у них между фарами располагалась фальшивая радиаторная решетка, а здесь это глянцевая панель, за которой прячется радар адаптивного круиз-контроля. Главная "фишка" салона - вытянутая приборная панель, объединяющая два широкоформатных 12 дюймовых дисплея, конструкторы Opel предусмотрели максимально интуитивно понятное управление системой. Основные функции по-прежнему управляются кнопками, поэтому вам не нужно разбираться с меню во время вождения.