На днях белорусский МАЗ приостановил сотрудничество с JAC из-за санкций. Теперь китайская автокомпания перенаправила своё производство в Казахстан. В таких реалиях белорусскому заводу пришлось быстро искать хорошую альтернативу. И теперь МАЗ налаживает сотрудничество с FAW. FAW также является китайской компании, которая аналогично JAC не имеет локализаций в странах Таможенного союза. А значит, автомобили этих предприятий продают у нас с высокой наценкой. Вот почему сотрудничество с МАЗом может быть очень выгодным и экономным для кошелька российского потребителя...

В сети распространяются слухи, что кампания SAIC Motor пытается выйти на российский рынок. Правда, пока официального подтверждения этому нет. Это может быть связано с тем, что SAIC Motor ведет много проектов с Дженерал Моторс. Выход напрямую на российский рынок грозит SAIC Motor санкциями. Однако SAIC может воспользоваться опытом Джак. Эта компания ведет проект по восстановлению марки Москвич. Она поставляет на Московский завод детали, из которых собирается Москвич-3. Поэтому Сейк может воспользоваться опытом китайских компаний и войти на российский рынок под другим брендом...