Всем доброго времени суток! Давно не было статей про рамные внедорожники. Нынешние кроссоверы стоят дорого, ездить могут только по асфальту, а в настоящих суровых условиях они полный ноль. Сегодня я расскажу вам про японский рамный полноприводный внедорожник, который может эксплуатироваться в самых тяжёлых условиях без особых изменений в конструкцию. Обязательно подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи! Isuzu Bighorn II Bighorn, в дословном переводе на английский звучит как «большой сигнал»...

Интерес россиян к внедорожникам будет проявляться еще очень долгое время. Так уж сложилось исторически. А все потому, что такие машины обладают высоким уровнем проходимости и способны без особых проблем проезжать там, где обычные легковушки и кроссоверы, попросту, сядут брюхом и будут беспомощно ожидать поддержки со стороны. Впрочем, новые внедорожники – это на российском рынке сейчас такая ниша, которая является чуть ли ни эксклюзивной и наряду со спорткарами, постепенно уходит в небытие, если не считать отечественных Лада Нива или УАЗ Патриот...