По мнению многих автомехаников, к самому проблемному двигателю Хендай (Hyundai) и Киа (Kia) с малым ресурсом до капитального ремонта, у которого часто проворачивает шатунные вкладыши коленвала в процессе эксплуатации автомобиля относится бензиновый 16-ти клапанный силовой агергат объемом 2.4 литра мощностью 180-200 лошадей с непосредственным впрыском GDI заводской серии G4KJ. Для справки заметим, что мотор G4KJ 2.4 16v является штатным двс Киа Оптима, Киа Соренто, Хендай Соната и Хендай Санта Фе...