Одной из первых передних подвесок применяемых на ранних мотоциклах, являлась трапециевидная вилка (гирдер). Данный тип вилки был стандартом на мотоциклах в течении двух десятилетий начиная с 1920-х — вплоть до распространения телескопической вилки. История. Трапециевидная вилка была запатентована 30 декабря 1907 года Акселем Леведалем из компании Aurora Automatic Machinery. Вилка устанавливалась на одноцилиндровую модель Thor. Peugeot 500 Sport с 1913 года имел трапециевидную вилку с системой позже названой "Druid", на которую Артур Дрю подал заявку на патент 31 августа 1914...

Доброго времени суток! Владея китайским эндуро мотоциклом марки Motoland столкнулся с таким недостатком, как постоянно текущая вилка мотоцикла. Замена сальников с пыльниками проблему не решило. Сальники брал и европейских производителей и китайских...